per Consell d'Usuaris del Transport de Catalunya | Abr 16, 2024 | Actualitat, Cròniques logístiques
Com afecta la interrupció de pas pel mar Roig a la logística mundial i el comerç global? Des de mitjans de novembre de 2023, davant la guerra entre Hamàs i Israel que va esclatar a l’octubre, els rebels houthis —grup armat del Iemen que s’identifica amb els zaidites— van mostrar el seu suport a Palestina atacant a més de 20 vaixells al mar Roig per la seva vinculació amb Israel. A causa de la seva importància per al comerç global, ja que delimita amb el canal de Suez i l’estret de Bab el Mandeb, aquests atacs han tingut un gran impacte en el nostre sector: pel mar Roig, naveguen 19.000 vaixells de càrrega cada any que impliquen l’11 % del trànsit marítim global. A això s’afegeix el seu pes en l’aprovisionament energètic, i el trastorn que implica aquesta situació per als països que importen energia, a més del fet que la ruta per aquest mar és la més ràpida entre el Mediterrani i els ports asiàtics. A continuació resumim la cronologia de successos relacionats amb el conflicte, dels esdeveniments més recents al seu origen. Actualitzat el 16 d’abril de 2024. 15/4/2024 – Tarifes de càrregues spot mantenen tendència a la baixa, però l’escalada del conflicte al Pròxim Orient sembra nous dubtes La incautació del MSC Aries i l’atac d’Iran a Israel deixen un panorama desolador i presenten noves dificultats per al transport marítim. 12/4/2024 – Els pirates de Somàlia escalfen encara més la ruta del Mar Roig Segons l’International Maritime Bureau (IMB) de la International Chamber of Commerce (ICC), han augmentat els atacs de pirateria davant...
per Rosa Prenafeta | Oct 25, 2023 | Actualitat
L’assemblea general del Consell d’Usuaris ha decidit fer donació, d’una part dels seus ingressos, a una organització sense afany de lucre que té cura del medi ambient. Els socis, empreses que ja tenen en el seu ADN els Objectius de Desenvolupament Sostenibles (ODS), també han volgut col·laborar com a organització de Shippers. El 25 de setembre de 2015 l’Assemblea General de les Nacions Unides va aprovar la resolució Transformar el nostre món: l’Agenda 2030 per al desenvolupament sostenible ((A/RES/70/1), que conté 17 objectius de desenvolupament sostenible (ODS) i 169 fites associades per assolir en l’horitzó de l’any 2030. Els ODS cobreixen la dimensió social, econòmica, ambiental i institucional de la sostenibilitat i aborden cinc grans àmbits: planeta, persones, prosperitat, pau i aliances. L’assemblea va votar l’ODS nº 15, Vida Terrestre, concretament per la retirada de plàstic del medi ambient, i a partir d’aquí, es va fer una recerca de les organitzacions que tenim al país. La Presidenta del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya, la Sra. Fanny Torras fa el lliurament del xec a la Presidenta de Graëllsia Grup d’Estudis i Comunicació Ambiental, la Sra. Victòria Carles. Les acompanya la Directora del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya, la Sra. Rosa Prenafeta. Finalment, per la seva activitat, coneixement de l’entorn, espais de custòdia, organització d’actes de voluntariat i dinamisme es va decidir fer la donació a Graëllsia Grup d’Estudis i Comunicació Ambiental. “La contaminació dels mars ve principalment de la terra. Si netegem a la terra, evitarem que arribi al mar”, ens explica la seva Presidenta, la Sra. Victòria Carles, una professora jubilada amb uns coneixements molt amplis de...
per Rosa Prenafeta | Jun 19, 2023 | Actualitat
La geopolítica i el seu impacte a la logística internacional va ser el tema que es va tractar en la taula rodona que es va celebrar en l’estand del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya, en SIL Barcelona 2023. El debat va oferir una anàlisi profunda de les barreres i riscos als quals s’enfronta el sector, oferint recomanacions com diversificar proveïdors i estar atents als canvis geopolítics que poden afectar la cadena de subministrament. Rosa Prenafeta, directora del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya, va moderar una taula rodona amb experts del sector, incloent-hi Ricardo Bergara, director de Lluch Essence, Micaela Santamaría, advocada en Comerç Exterior i Duanes en el Consell de Cambres de Catalunya, i Jaume Mir, Logistics Manager de Eurofragance. Durant la sessió, es va destacar la tensió actual a Taiwan entre els Estats Units i la Xina com un factor que podria alterar el mapa geopolític global i, per tant, afectar el sector logístic internacional. Els ponents van ressaltar la possibilitat d’un augment del proteccionisme i les seves conseqüències negatives en el comerç internacional. Ricardo Bergara va destacar que la UE permet una total opacitat respecte al que succeeix en la indústria marítima que tan poc ens beneficia als shippers. Micaela Santamaría va emfatitzar la importància de conèixer bé als proveïdors i la rellevància de l’origen de les mercaderies per a evitar problemes derivats de regulacions i disputes comercials. Jaume Mir va exposar com el conflicte entre Rússia i Ucraïna va afectar les rutes aèries, desviant vols i generant costos addicionals. A més, va ressaltar el problema de l’escassetat de conductors en el transport terrestre, ja...
per Rosa Prenafeta | Abr 25, 2023 | Actualitat
Borges ha ofert, molt gentilment, la seva seu Mes de Colom, a Tàrrega, per a la celebració de l’Assemblea General Ordinària del CUTC en la qual, a més dels tràmits legals, els shippers han pogut visitar els camps amb els arbres fruiters, conèixer la història de la masia, visitar-la en el seu interior i fer uns tastos d’oli i fruita seca molt interessant i divertides! Lògicament, en la trobada hi ha hagut una tertúlia d’actualitat logística, en la qual els socis han explicat les seves inquietuds, preocupacions i necessitats. Entre elles, destaca moltíssim la sobreregulació que tenim a Europa, i molt en concret a Espanya, l’excés de requeriments de la duana espanyola a les empreses OEA, la normativa de l’impost del plàstic, el qual el seu control i manteniment tenen un cost molt superior a l’impost en si, els serveis paraduaners que segueixen sense funcionar correctament i de la part marítima, encara que els nolis han baixat, la no cessió del transport continua sent un problema important per l’incompliment de les dates de descàrrega en els magatzems i segueix el tema dels dies d’ocupacions que es compten des que arriba el vaixell, en lloc de començar el dia en què marxa del port. El Consell continua creixent i ja compta amb 55...
per Rosa Prenafeta | Feb 3, 2023 | Actualitat
Us presentem l’agenda prevista per a aquest primer semestre de l’any, a la qual s’inclouen jornades exclusives per a socis i obertes a les quals pot accedir qualsevol persona, encara que no pertanyi al Consell. Comissions de treball Les activitats millor valorades pels socis del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya són les comissions de treball on els responsables de logística i duanes es reuneixen, comenten, debaten i comparteixen experiències en noves operacions, normatives, procediments, etc. Comissió Marítima Aquesta comissió de treball compta amb molts logístics responsables de la contractació del transport marítim en les seves empreses. Tal com tenim la situació actual, originada poc després de començar la pandèmia, la preocupació ha estat i continua sent molt alta. Comissió Duanes A l’associació trobem a moltes empreses que disposen de l’autorització EIR. Entre elles hi ha una relació molt col·laborativa perquè tenen problemes comuns, encara que estiguin en sectors molt diferents. Les empreses que utilitzen un agent de duanes o un transitari també volen i han de conèixer l’actualitat duanera, per ser una de les seves responsabilitats. Comissió Terrestre Aquesta comissió de treball compta amb dues maneres de transport: camió i ferrocarril. Es comenten temes de tots dos i alhora es parla d’intermodalitat i sostenibilitat. I l’actualitat en aquesta comissió passa per lleis noves del Ministeri que han d’aplicar-se correctament. Comissió Aèria No per tenir menys usuaris, és menys important. Després d’una forta caiguda en la pandèmia, aquesta manera es va...
per Rosa Prenafeta | Oct 3, 2022 | Actualitat
En 1971 es va crear el Consell d’Usuaris del Transport Marítim de Catalunya, organisme que depenia de la Cambra de Comerç de Barcelona, igual que posteriorment es va fer en altres regions d’Espanya i amb altres Cambres de Comerç, per a negociar els nòlits de conferència que amb el temps van desaparèixer. En l’actualitat, continuen funcionant els Consells de Canàries i de Catalunya que, concretament, ha modificat la seva missió. Consell d’Usuaris per tots els carregadors Encara que el nom de la nostra associació contingui la paraula Catalunya, no significa que només puguin ser sòcies empreses catalanes establertes a Catalunya. En el Consell d’Usuaris podrem trobar empreses de fora de Catalunya que fan la seva logística a Catalunya i empreses de Catalunya que fan la seva logística fora de Catalunya. Per què? Perquè el que fem al Consell d’Usuaris, que també té el nom en català, és compartir coneixements en logística i duanes. I quan parlem de coneixements, no hi ha territoris ni idiomes que els limitin. Aquesta és la mentalitat que tenen els socis del Consell. Una mentalitat oberta per a compartir els seus coneixements, experiències i problemes, per a retroalimentar-se i que la logística sigui millor cada dia. I totes aquestes millores que pugui aportar el Consell serviran a tots els carregadors, siguin socis o no. L’única diferència és que els socis ho sabran abans i tindran avantatges estratègics i competitius en primícia. Quan comparteixes coneixement: T’adones del que saps Pots diferenciar la part que és estratègica per al teu negoci i la pots protegir millor Veuràs alguna cosa que sabies, però des d’una altra perspectiva Els...
