per Consell d'Usuaris del Transport de Catalunya | Abr 16, 2024 | Actualitat, Cròniques logístiques
Com afecta la interrupció de pas pel mar Roig a la logística mundial i el comerç global? Des de mitjans de novembre de 2023, davant la guerra entre Hamàs i Israel que va esclatar a l’octubre, els rebels houthis —grup armat del Iemen que s’identifica amb els zaidites— van mostrar el seu suport a Palestina atacant a més de 20 vaixells al mar Roig per la seva vinculació amb Israel. A causa de la seva importància per al comerç global, ja que delimita amb el canal de Suez i l’estret de Bab el Mandeb, aquests atacs han tingut un gran impacte en el nostre sector: pel mar Roig, naveguen 19.000 vaixells de càrrega cada any que impliquen l’11 % del trànsit marítim global. A això s’afegeix el seu pes en l’aprovisionament energètic, i el trastorn que implica aquesta situació per als països que importen energia, a més del fet que la ruta per aquest mar és la més ràpida entre el Mediterrani i els ports asiàtics. A continuació resumim la cronologia de successos relacionats amb el conflicte, dels esdeveniments més recents al seu origen. Actualitzat el 08 de juliol de 2024. 28/06/2024 – La crisi al Mar Roig afectarà el transport marítim durant tot el 2024 Bimco ha revisat la seva hipòtesi sobre quan podrien tornar els vaixells als seus recorreguts habituals al Mar Roig i al canal de Suez, i és evident que no hi ha indicis de resolució en aquesta crisi. Es considera ara que tot el 2024 es veurà afectat i que les rutes normals es reprendran a partir del 2025. 17/06/2024 –...
